O litoral de Santa Catarina, em especial o polo náutico de Itajaí e Balneário Camboriú, é referência nacional em fabricação, manutenção e marinas de alto padrão. Frequentemente, proprietários de embarcações precisam transferir suas lanchas e barcos para praias de São Paulo e Rio de Janeiro para temporadas de verão ou negociações de compra e venda.
Recentemente, fomos contratados para realizar o transporte rodoviário interestadual de uma **Lancha Coral 28 Pés**, saindo de uma marina às margens do Rio Itajaí-Açu com destino à balsa de São Sebastião / Ilhabela em São Paulo.
O transporte de embarcações pelas rodovias federais envolve desafios singulares: altura livre sob viadutos, amarração em berço náutico reforçado e proteção contra ventos laterais.
1. Retirada da Rampa e Fixação Náutica
A operação começou diretamente na rampa da marina em Itajaí. A carreta rodoencalhe foi acoplada e guinchada para a prancha hidráulica do nosso caminhão pesado, equipada com guincho de cabo de aço de 10 toneladas.
- Proteção da rabeta do motor e hélices com capas reforçadas.
- Fixação por 6 pontos independentes de ancoragem com cintas de 50mm e travas de segurança.
- Remoção ou recolhimento de capotas, toldos e antenas para garantir o gabarito de altura máxima permitido pelo DER/ANTT.
- Emissão prévia de AET (Autorização Especial de Trânsito) e apólice de seguro específica para transporte náutico.
2. Navegando pelo Asfalto: O Desafio da Serra do Mar
O trecho da rodovia dos Imigrantes e a descida de serras litorâneas requerem motorista especializado em cargas de grande porte. A estabilidade do conjunto foi monitorada em cada curva, mantendo velocidade constante e respeitando todas as distâncias de frenagem.
3. Chegada e Desembarque Pontual
A lancha chegou a São Sebastião exatamente no horário agendado com a marina de recepção, pronta para ser baixada na água e desfrutada pela família do proprietário.
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